Penerangan Produk
Spesifikasi Produk
| Piawaian | EN 10297-1 |
| Gred Keluli | 38Mn6(1.1127),41Cr4(1.7035),25CrMo4(1.7218),30CrMo4(1.7216),34CrMo4(1.7220), 42CrMo4(1.7225),36CrNiMo4(1.6511), 30CrNiMo8(1.6580),41NiCrMo7-3-2(1.6563),dsb. |
| Piawaian Setara | ASTM A519: 4130 / 4135,4137 / 4140; JIS G3441: SCM430 / SCM435 / SCM440; GB/T 8162: 30CrMo / 35CrMo / 42CrMo |
| Diameter Luar (OD) | 6 mm - 630 mm |
| Ketebalan Dinding (WT) | 2.0 mm - 8.0 mm |
| Panjang | 6/12m, atau disesuaikan |
| Rawatan Permukaan | Terang anil |
| Proses Pengeluaran | Cold drawn/ Cold Rolled |
| keadaan | +C, +SR , +A, +QT |
Selepas menjalani rawatan pelindapkejutan dan pembajaan (+QT), 1 tiub chromoly boleh dengan mudah mencapai kekuatan tegangan 800–1000 MPa, 1.1-2.8 kali ganda daripada keluli karbon E355 standard. Melalui proses lukisan-sejuk, tiub mencapai ketepatan dimensi tinggi pada kedua-dua permukaan dalam dan luar, dengan toleransi diameter luar ±0.08 mm dan toleransi ketebalan dinding ±10%.
Tiub automotif mesti menahan berjuta-juta kitaran beban kilasan berselang seli semasa pengendalian kenderaan. Gabungan kromium (0.9–1.2%) dan molibdenum (0.15–0.3%) dalam keluli menapis struktur butiran dan membentuk struktur mikro sorbit terbaja yang stabil, dengan itu meningkatkan had keletihan dengan ketara.
Perkhidmatan Tersuai
- TORICH menawarkan saiz ketepatan tersuai dan perkhidmatan dimensi bukan{0}}standard, meliputi diameter luar 6–630 mm dan ketebalan dinding 0.5–50 mm, dengan toleransi seketat ±0.05 mm.
- TORICH menyediakan pemprosesan gerek dalaman ketepatan, termasuk mengasah ID (mencapai Ra Kurang daripada atau sama dengan 0.2 μm) dan penyaduran krom keras (ketebalan lapisan boleh disesuaikan 20–30 μm) untuk komponen seperti silinder penyerap hentak dan badan injap hidraulik.
- Perkhidmatan pemesinan tambahan termasuk -pengisaran OD berketepatan tinggi (h8), pengelasan hujung tiub dalaman dan luaran-, pemusingan benang pengedap khusus (cth, M24x1.5), pemesinan alur klip C-, bebibir, pengurangan hujung tiub, penggerudian dan pemesinan lubang pin.
Komposisi Kimia
| unsur | C | Mn | Si | Cr | Mo | P | S |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30CrMo4 | 0.26–0.34 | 0.50–0.80 | Kurang daripada atau sama dengan 0.40 | 0.90–1.20 | 0.15–0.30 | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
| 34CrMo4 | 0.30–0.37 | 0.60–0.90 | Kurang daripada atau sama dengan 0.40 | 0.90–1.20 | 0.15–0.30 | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
| 42CrMo4 | 0.38–0.45 | 0.60–0.90 | Kurang daripada atau sama dengan 0.40 | 0.90–1.20 | 0.15–0.30 | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Sifat Mekanikal
| Harta benda | Kekuatan Tegangan (MPa) | Kekuatan Hasil (MPa) | Pemanjangan (%) | Kekerasan (HB) |
| 30CrMo4 | 750–900 | 600–750 | Lebih daripada atau sama dengan 12–15% | 220–280 |
| 34CrMo4 | 850–1000 | 700–850 | Lebih besar daripada atau sama dengan 10–14% | 240–300 |
| 42CrMo4 | 950–1100 | 800–950 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9–12% | 260–320 |
Gred Alternatif Kemungkinan
- 25CrMo4 menawarkan kos yang lebih rendah, keliatan unggul dan kebolehkimpalan yang lebih baik daripada 30CrMo4, menjadikannya sesuai untuk-komponen struktur beban rendah, pengikat standard dan aci pemacu tidak-kritikal.
- Untuk persekitaran yang memerlukan rintangan kakisan, keluli tahan karat 410 adalah pilihan yang sesuai; ia menawarkan tiga kali ganda rintangan kakisan-semburan garam sebanyak 30CrMo4 dan sesuai untuk komponen casis dan sistem ekzos di kawasan pantai.
- 30CrNiMo8 menampilkan kebolehkerasan yang jauh lebih tinggi daripada 42CrMo4, menjadikannya sesuai untuk-kereta lumba berprestasi tinggi, persekitaran suhu-rendah yang melampau dan-komponen tugas berat dengan keratan rentas-besar.
kawasan permohonan
- Casis dan Suspensi: Bar penstabil berongga, spring bar kilasan, lengan lengan kawalan, tiub tetulang subframe
- Stereng dan Brek: Tiub rak stereng, tiang stereng, lengan pedal brek
- Powertrain: Tiub aci pemacu, separuh-lengan aci, kosong sangkar sambungan CV, lengan gear penghantaran
- Enjin dan Sistem Bahan Api:-Tiub common rail tekanan tinggi, lengan pelocok pam suntikan bahan api, tiub tappet hidraulik
- Penyerapan Hentakan dan Badan: Silinder/takungan berfungsi penyerap hentakan, rasuk hentaman pintu, tiub rangka tempat duduk
Paparan Produk
Peralatan Pengujian
Peralatan Kilang
Peralatan penjerukan
Pakej Produk
Soalan Lazim
S: Bagaimanakah anda dengan cepat memilih antara 30CrMo4, 34CrMo4 dan 42CrMo4?
J: Kriteria utama adalah kekuatan dan kaedah pemprosesan yang diperlukan. Pilih 30CrMo4 untuk kebolehkimpalan terbaik dan kekuatan sederhana; pilih 34CrMo4 untuk kekuatan tinggi dan kebolehmesinan yang baik; dan pilih 42CrMo4 untuk kekuatan ultra-tinggi dan rintangan haus-sesuai untuk-bar kilasan tugas berat atau tiub gandar. Jurutera kami boleh membantu dengan pengesahan.
S: Apakah diameter luar dan toleransi ketebalan dinding untuk tiub Chromoly ini?
J: Dalam keadaan annealed terang atau tegasan-lega, toleransi standard untuk diameter luar 25.4 mm ialah ±0.08 mm, dengan toleransi ketebalan dinding ±10%. Toleransi boleh dinaik taraf kepada kelas h8 (0/-0.033 mm) atas permintaan.
S: Bolehkah tiub ini dibengkokkan menggunakan pemesinan CNC?
A: Ya. Tiub aloi chromoly ini sesuai sepenuhnya untuk lenturan CNC dalam keadaan annealed (+A) atau-stres (+SR). Kami mengesyorkan jejari lentur sekurang-kurangnya 2.5 kali diameter tiub. Selepas dibengkokkan, tekanan-melegakan atau memadam-dan-rawatan haba boleh dilakukan mengikut keperluan untuk menghapuskan tegasan baki dan memulihkan kekuatan.
Cool tags: 1 tiub chromoly, China, pembekal, pengilang, kilang, disesuaikan, borong, harga, OEM, kilang, pengeluar, untuk dijual, tiub keluli karbon pengangkutan darat
